无锡图誉液压机械有限公司
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首先是随车吊单缸和双缸的对比：
单缸结构是由一个油缸拉动钢丝绳，同时带动三节伸缩臂同时伸缩。双缸结构是由第一级油缸带动第一伸缩臂伸缩，再由第二级油缸拉动钢丝绳，带动第二、第三节伸缩臂同时伸缩。以上都是空载伸缩，下面说一下带载伸缩：单缸在带载伸缩的过程中，是由单缸提供吊臂伸缩所需的全部的力量，因此在吊臂伸出后，带载伸缩能力衰减速度较快；双缸在吊臂伸缩过程中，第一级油缸带动第二节伸缩臂，可在带载伸缩中提供较大的推力，使吊臂获得较强的带载伸缩能力，第二级油缸伸出时，同时通过钢丝绳带动第三、四节臂同时伸出，在带载伸缩时提供较小的推力，因此在吊臂带载伸缩中，带载伸缩能力衰减速度较慢。
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