无锡图誉液压机械有限公司
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首先是随车吊单缸和双缸的对比:
单缸结构是由一个油缸拉动钢丝绳,同时带动三节伸缩臂同时伸缩。双缸结构是由第一级油缸带动第一伸缩臂伸缩,再由第二级油缸拉动钢丝绳,带动第二、第三节伸缩臂同时伸缩。以上都是空载伸缩,下面说一下带载伸缩:单缸在带载伸缩的过程中,是由单缸提供吊臂伸缩所需的全部的力量,因此在吊臂伸出后,带载伸缩能力衰减速度较快;双缸在吊臂伸缩过程中,第一级油缸带动第二节伸缩臂,可在带载伸缩中提供较大的推力,使吊臂获得较强的带载伸缩能力,第二级油缸伸出时,同时通过钢丝绳带动第三、四节臂同时伸出,在带载伸缩时提供较小的推力,因此在吊臂带载伸缩中,带载伸缩能力衰减速度较慢。